标准化试点屠宰场污水乱排 冷链车成摆设:
        8月1日凌晨3时许，一辆车牌号为陕KH4660的小型卡车从榆林市榆阳区上郡南路某屠宰厂一路疾驰到达榆林市古城农贸大市场。车上拉的不是别的，正是刚刚被屠宰的生猪肉。卡车一路飞驰，期间路过村镇、加油站以及工厂，同时还与多辆拉土车“擦肩而过”，装满车厢的生猪肉如垃圾一般堆在车上，期间无任何防护措施。         屠宰这些生猪的屠宰厂位于榆阳区刘官寨，是一家标准化试点屠宰厂，每晚宰杀生猪200多头，隶属于榆林市山立食品科技开发有限公司。运输生猪和猪肉的车辆是同一辆卡车

        屠宰厂周边大都是农田，种满了玉米等农作物，原本应该是自然清新的田园风光，此时却充满了恶臭。经观察，该屠宰场当日下午运来的生猪晚上10点就开始宰杀，20余辆各式各样的小型面包车、轻卡车随意停放到屠宰厂院内。不符合冷链配送规定的小型面包车、轻卡车正在装载猪肉。

        按照国家卫生健康委员会发布的《肉类加工厂卫生规范(GB 12694-90）》规定，鲜冻肉不得敞运，同时，装、卸鲜、冻肉时，严禁脚踩、触地，所有运输车辆、容器应随时、定期清洗、消毒、不得使用未经清洗、消毒的车辆、容器。

        据知情人透漏，往往运输生猪和猪肉的车辆可能会是同一辆。“晚上把生猪运过来，这过程中生猪的吃喝拉撒全在车上，然后再将猪肉用原车拉回去。如果太脏的话会铺点塑料布，如果不是很脏的话就用水冲冲直接拉走。这些人根本不会在意卫生问题，更别提清洗消毒。按照规定，被运送过来的生猪必须要静养12个小时才能宰杀，实际静养时间根本达不到标准。”2017年，陕西省政府印发了《关于进一步加强畜禽屠宰行业管理工作的意见》，以促进畜禽屠宰行业健康发展，确保人民群众吃上“放心肉”。推行屠宰质量管理规范（GMP）鼓励扩建新建一批有稳定畜禽来源、有深加工工艺、有冷链配送系统、加快屠宰企业标准化建设。榆林山立食品科技开发有限公司便是生猪屠宰企业标准化建设试点之一。作为生猪屠宰企业标准化建设试点之一的榆林山立食品科技开发有限公司并未按冷链配送系统标准化来建设。记者从该屠宰厂生产现场发现：当天晚上，整个厂区只有两辆冷链车，其中一辆还未参与运送，其他20余辆运输车显然不符合冷链配送规定。据知情人介绍，该屠宰厂总共只有两辆冷链配送车，而冷链车是为了给较远的横山区运送猪肉准备的，榆阳区本地的生猪肉基本不会用到这些冷链车。“别以为这样横山区的生猪肉就会比较干净，其实到了横山以后这些生猪肉又会被各种小三轮运走，造成第二次污染。”知情人说。